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Primati e successi che fanno la storia
Il MOTOCLUB TICINESE “Raul Mondini” compie quest'anno il
58° anno di attività sportiva.
Fondato nel 1949 da un
gruppo di appassionati motociclisti divenne in breve tempo un
sodalizio di vaste proporzioni.
Iscritto al CONI e alla
FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA con il n° 68 organizzò
diverse gare di velocità su circuito con la collaborazione delle
sezioni di BORGOLAVEZZARO (NO), GRAVELLONA LOM. (PV) e CILAVEGNA
(PV).
In seguito vennero organizzate manifestazioni al fine di
aiutare i giovani a praticare lo sport motociclistico come gimkane,
audax, regolarita, raduni, ecc. ecc.
A seguito di tali attività
promozionali il MOTOCLUB TICINESE raggiunse nell'anno 1955 i 350
soci aggiudicandosi ben 2 trofei FMI di regolarità.
Il
6 ottobre 1957 segnò una data triste per questa famiglia di
sportivi: Raul Mondini, 21 anni, uno dei soci più
ardimentosi, del gruppo FIAMME ORO, incontrava la morte durante lo
svolgimento della gara "COPPA DEL CIMINO". Non poteva essere
dimenticato, ecco perché il suo nome si aggiunse a quello del
MOTOCLUB TICINESE.
Da questo nutrito vivaio di giovani ben presto
emersero grandi personalità: nel 1958 Giuseppe Melli è
Recordman Mondiale della categoria Velocità 50 c.c.,
Italo Longo conquista diversi primati nella
specialità del cross e della regolarità.
Nello stesso anno
Vasco Loro conquista il primato mondiale su sidecar.
Negli
anni seguenti gli atleti del MOTOCLUB TICINESE si distinsero in
campo Regionale e Nazionale
nella specialità del Motocross,
aggiudicandosi il TROFEO come primi classificati in
Lombardia.
La "Befana
Benefica", il "Cimento Invernale" e altro...
Nel 1968 venne ideata quella che può
considerarsi la più bella manifestazione del MOTOCLUB TICINESE:
la "BEFANA
BENEFICA" che ben da
41 anni dona attimi di conforto e serenità, oltre che a generi
di prima necessità, agli ospiti più bisognosi di alcuni istituti di
Milano e Provincia.
A riconoscimento di tale attività viene
assegnato al MOTOCLUB TICINESE l'attestato di BENEMERENZA dal COMUNE
di MILANO in occasione della festività di SANT' AMBROGIO, nell' anno
1989.
Nel 1975 il CONI assegna al Moto Club la "STELLA DI BRONZO"
al merito sportivo.
Un'altra manifestazione che caratterizza il MOTOCLUB TICINESE è il "CIMENTO
MOTOCICLISTICO INVERNALE" che raggiungerà quest'anno il
traguardo delle 49 edizioni.
La befana benefica
Negli ultimi anni il MOTOCLUB TICINESE ha collaborato con le varie
Proloco per organizzare raduni, mostre di moto d’epoca, trial e
gimkane.
Nel 1982, grazie al Comune di Opera, viene aperta su un
campo privato una scuola di motocross ed educazione stradale che ben
presto ottiene un' enorme successo.
Nel 1983 viene concesso al
MOTOCLUB TICINESE di allestire un campo di motocross in località
NOVEGRO di Segrate e grazie alla collaborazione di ditte
specializzate nel settore e di case motociclistiche vengono
organizzate gare settoriali sino a raggiungere il grande obiettivo
di allestire nel 1987, per la prima volta a Milano, una
manifestazione internazionale con la partecipazione di ben 4
Campioni Mondiali.
Cimento invernale
Successivamente organizza gare regionali e nazionali di Motocross:
nel 1988 il Campionato nazionale Senior classe125 e negli anni
1989/90/91 la COPPA ITALIA.
Negli anni 1987 1988, nell'ambito
delle manifestazioni "SPORT INSIEME" della Zona 15 del Comune di
Milano, organizza una Mostra di MOTO D'EPOCA ed una esibizione di
TRIALSIN.
Negli ultimi anni il gruppo MOTO D'EPOCA del nostro
sodalizio, numerosissimo, ha partecipato con grande successo ai
raduni FIM, nazionali e internazionali, raggiungendo nel 1990 il
lontano CAPO NORD.
Nella stagione 1991/92 il MOTOCLUB TICINESE si
è aggiudicato il titolo europeo di Motocross classe 125 con il
pilota Christian Rostagno e il titolo di campione italiano da
Sidecarcross con i piloti Barzaghi e
Marchi.
Il 20 marzo 1995 il CONI assegna al
nostro sodalizio la "STELLA D'ARGENTO" in riconoscimento
delle attività sportive e sociali svolte.
Iniziò così...
Un gruppo di appassionati motociclisti diede vita nel 1949 ad un
Motoclub che prese il nome dal quartiere dove risiedevano e che
aveva come simbolo la porta di ingresso alla città.
Nacque
così il Motoclub Ticinese.
Il primo presidente fu Angelo
Senna, coadiuvato dai Fratelli Menani e dai Fratelli Zaini insieme a
tanti altri che oltre ad essere buoni corridori erano anche esperti
meccanici.
Nel 1950 ne assunse la presidenza Vincenzo Fardella,
anche lui corridore nell'anteguerra, che diede alla Societì un
notevole impulso per l'attività organizzativa e sportiva.
Nacque
così nel 1951 il "Cimento Invernale", manifestazione che veniva
disputata nei classici "giorni della merla", cioè il 29, 30 e 31
gennaio, con la formula degli audax su strada.
Lenorme successo
di partecipazione spronò l'avvio di altre manifestazioni, quali
audax, raduni, gare di regolarità e di velocità sui circuiti
stradali.
Furono create anche alcune sezioni di appassionati motociclisti nei
comuni di Borgo Lavezzaro, Gravellona Lomellina e Cilavegna, tutti
in provincia di Novara, nei quali furono organizzati per alcuni anni
circuiti cittadini stradali.
Nel 1953 il Motoclub riuscì ad
organizzare il 1° Campionato Regionale di velocità di 3^ categoria,
sulla mitica pista dell'Autodromo Nazionale di Monza.
La grande
partecipazione di corridori nelle varie cilindrate, costrinse gli
organizzatori a effettuare numerose batterie di qualificazione per
selezionare i partecipanti alla batteria finale di ciascuna classe.
In quei primi anni i tanti piloti che correvano con i colori del
"Ticinese" vinsero sui circuiti cittadini di allora, tra i quali
quelli di Lodi, Crema, Arsalo, Busto Arsizio, Castellana, Vigevano,
Voghera ed altri ancora.
Risultati rilevanti furono raccolti
nella regina delle gare di fondo, la "Milano-Taranto" ed anche nelle
prime edizioni del "Motogiro" gara di velocità a tappe.
In quegli
anni il numero dei soci era salito in modo esponenziale raggiungendo
in alcuni anni quota 400, una cifra altissima per quell'epoca.
Nel 1955 l'attività regolaristica diventava una delle branche
sportive praticata dai corridori del "Ticinese", che vinsero così
per due anni consecutivi il "Trofeo F.M.I. Regolarità".
Vanno
ricordati i corridori che portarono risultati importanti, vincendo
molte delle gare a cui partecipavano, tra i quali:
Zarbini
Ugo: Vincitore dei circuiti di Crema e Lodi in sella alla Parilla
Monoalbero.
Zaina Silvio: Con ottimi piazzamenti in sella
alla Benelli Monoalbero.
Rovatti Nino: Vincitore del
Campionato Regionale Velocità a Monza con la Mondial e poi le tante
vittorie in circuiti stradali con l'Astoria 160 e le numerose
partecipazioni alla Milano-Taranto ed al Giro d'Italia, per passare
poi ai motoraid e vincere anche il Campionato Italiano Vespa Gilera
negli ultimi anni di attività.
Melli Giuseppe: Pilota
ufficiale della Parilla, vincitore di molte gare di velocità sia in
circuito che nelle classiche gare di fondo Milano-Taranto e Giro
d'Italia, ma soprattutto recordman Mondiale nella classe 50 sulle
varie distanze con una Alpino.
Longo Italo: Primo corridore a
praticare il Motocross nel Motoclub Ticinese, oltre che Regolarista
di buona levatura, vincitore di molte gare tra cui lo "Scudo del
Sud", gara di regolarità che si svolgeva in Puglia. Correva con una
Triumph Special 500 bicilindrica.
Loro Vasco: Grande
corridore di velocità che si affermò come uno dei migliori privati
che correvano sia in Italia che all'estero in sella a moto inglesi e
giapponesi nelle classi 350 e 500. Inoltre conquistò insieme ad
altri campioni, alcuni record mondiali con la Guzzi V7 sport con
sidecar.
Il Consiglio Direttivo - Presidente Vincenzo
Fardella
Dobelli Lorenzo: Campione del mondo dei Sidecar negli anni 1955-1956
in coppia con l'inglese Oliver con una Norton Manx.
Mondini Raoul: Giovanissimo corridore, vincitore di molte gare di
regolarità in sella alla Moto Bianchi. Passato poi alla velocità
diventa uno specialista delle gare in salita, vincitore di molte
classiche nella classe 175 sempre in sella alla Bianchi. Nel 1957
durante la gara in salita "Coppa del Ciminino" perdeva la vita
lasciando un vuoto incolmabile in tutti noi. Da allora, in sua
memoria, il Motoclub Ticinese venne chiamato "Moto ClubTicinese-
Roul Mondini".
Colombo Giuseppe: Corridore di velocità sia in
circuito che in salita, vincitore di molte gare nella sua
cilindrata. Nel 1968 durante lo svolgimento della
"Pontedecimo-Giovi" dopo rovinosa caduta, perdeva la vita.
Castelli Giorgio: Corridore di velocità di alto livello, pilota
ufficiale Motobi, vincitore di tanti circuiti di velocità negli anni
60, più volte vice campione italiano classe 175.
Scotti Lino:
Grande corridore di regolarità pilota ufficiale Rumi, vincitore di
molte gare di regolarità. Medaglia d'oro alla 6 giorni, vincitore
del Trofeo F.M.I. di regolarità sia individuale che a squadre.
Maspes Sergio: Campione di regolarità pilota ufficiale MV Agusta.
Vincitore di tantissime gare. Medaglia d'oro alla Sei giorni
Internazionale.
Negli anni 60 avvenne un avvicendamento alla
presidenza della Società. Diventava presidente Giordano Mondini,
padre di Raoul, che proseguendo sulla strada tracciata dal suo
predecessore, continuava l'attività organizzativa con il Cimento
Invernale e con l'attività agonistica nelle specialità di velocità
regolarità e poi nella nuova specialità del motocross.
Nel
1967 i fratelli Nino e Sergio Rovatti, coadiuvati da un
ristrettissimo gruppo di soci tra cui il presidente e Marin Saverio,
davano vita all'idea di portare doni, nel giorno della Befana, a
nome dei motociclisti milanesi, all'Istituto dei Martinitt. Malgrado
la scarsità dei partecipanti, preceduti da un piccolo motocarro
carico di doni, l'accoglienza loro riservata, con tanto di banda, fu
calorosa e sentita.
Il Motoclub Ticinese sposò l&iniziativa,
facendo nascere così la "1^ Befana Benefica". Oggi siamo alla 39^
edizione, la partecipazione è aumentata tanto che nel gennaio 2006
si è registrata la presenza di circa 7.000 partecipanti. Attualmente
gli Istituti beneficiati sono il "Piccolo Cottolengo di Don Orione"
e "Istituto Sacra Famiglia" di Cesano Boscone.
Nel 1975 il
nostro Motoclub ha ricevuto la Stella di Bronzo al merito sportivo
da parte della F.M.I. e nel 1989 il Comune di Milano ci ha insignito
dell'attestato di Beneverenza Civica.
Negli anni 80 nuovo avvicendamento alla presidenza che venne assunta
da Ferrara Giancarlo.
Le attività sportive hanno avuto un nuovo
impulso con l'avvento di un gruppo dirigenziale desideroso di far
ben figurare il Motoclub nell'attività di Motocross e nell'Enduro.
Venne creata la scuola di fuori strada nell'impianto di Opera, e
successivamente presso la struttura permanente del parco Esposizioni
di Novegro con una pista di motocross, dove negli anni sono state
disputate gare internazionali, campionati italiani sidecar cross,
Coppa Italia, Campionati Regionali e tante altre gare promozionali.
La gara internazionale ha visto la partecipazione di ben 4 Campioni
del Mondo.
Per tutte le attività svolte in quel periodo, nel 1994
il Motoclub Ticinese fu insignito della Stella d'Argento del CONI.
Molti corridori si misero in luce in quegli anni, tra i quali è
doveroso ricordare:
Nazionale Franco: Campione Regionale
Cadetti 125 Motocross. Vice campione italiano junior 250 motocross,
campione italiano cadetti a squadre.
Bolondi Giorgio:
Campione italiano cadetti a squadre, vice campione regionale cadetti
250, campione provinciale cadetti 250, specialità motocross.
Curti Franco: Campione italiano cadetti a squadre, campione
provinciale cadetti 250 specialità motocross.
Ristagno
Christian: Campione europeo under 21 classe 125 motocross anno 1992
,e vice campione junior nazionale.
Barzaghi Giuseppe:
Campione italiano sidecar cross per ben 2 anni, vincitore di gare
internazionali della stessa specialità sia in Italia che all'estero.
Campione prematuramente scomparso durante una sessione di
allenamento.
Anselmi Giuseppe, Zampolli Ermanno e Rovatti
Nino: Componenti la squadra di motoraid, vincitori di gare
regionali, nazionali e dei rispettivi titoli di categoria.
In
questi ultimi anni l'attività del Motoclub Ticinese si è allargata
anche agli appassionati di moto d'epoca: un corposo nucleo di moto
collezionisti che svolge attività turistiche di vario tipo.
Sergio Malguzzi
Nel 1990, nuovo avvicendamento alla presidenza, infatti a Giancarlo
Ferrara, che la lascia per motivi di salute, succede Malguzzi Sergio
che con il suo dinamismo e con il suo entusiasmo imprime un impulso
alle attività; benefiche, turistiche e sportive. In particolare tra
le attivit&agravve; benefiche l'adozione a distanza di 3 bambini
kenioti ed il contributo per la costruzione di una casa in muratura
ad una famiglia del villaggio di Cockin (Oceano Indiano) dopo il
maremoto del Dicembre 2004 (Tsunami). Inoltre, dopo il terremoto che
ha colpito il nostro Sud, alla raccolta ed invio di indumenti per
gli anziani di Monterotaro (FG).
L'attività turistica è stata
ricca di viaggi e di chilometri, sia in Italia che in Europa.
Nello sport agonistico la Scuderia composta da tanti giovani si è
distinta e si distingue nei Campionati Italiani di velocità e nei
Campionati Monomarca.
L'organizzazione di manifestazioni
resta sempre un altro punto di forza del Motoclub Ticinese.
Nel 2005, unitamente alla sezione "Falchi" della Polizia Municipale
di Milano, è stato organizzato il 1^ Trofeo Madunina. Manifestazione
valida quale prova di campionato motociclistico delle forze di
polizia nella specialità gimcana e motoraid. È utile ricordare che
questa Sezione, formata dai nostri "Ghisa" ha partecipato a numerosi
eventi sportivi ottenendo risultati al di là di ogni aspettativa. Un
punto d'orgoglio la vittoria per ben tre anni del Campionato
Nazionale F.M.I. femminile di Gincana e Motoraid.
Il Futuro
Per il futuro l'obiettivo da raggiungere è arrivare ad avere tanti
soci che vogliano vivere la meravigliosa attività che è il viaggiare
in moto.
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